從應用情境定義技術
軌道車輛 · 維護設備 · 工程服務
精密工程，
為可靠而生。
Bernhard 為軌道車輛、軌道維護設備與關鍵系統提供工程設計、製造整合及全生命週期支援。
查看產品與解決方案01精密02可靠03高效
業務範疇軌道車輛與維護設備
服務模式工程設計 · 製造 · 服務
01
ABOUT
BERNHARD
01 — 關於 Bernhard China
以工程實力為核心，
讓每個階段都更可靠。
Bernhard 服務軌道維護與工程設備領域，將需求分析、設計、製造整合、驗證及營運支援串聯為完整的交付鏈。
我們兼顧可製造性、可操作性與可維護性。目標不只是交付設備，而是打造能符合現場、融入作業流程並長期保有價值的解決方案。
01檢測
軌道、道岔、隧道與淨空限界資料擷取。
02解決方案
整合設備、軟體與專案交付。
03維護
研磨、銑削與精密軌道作業系統。
04監測
三維雷射、機器視覺與量化報告。
讓系統圍繞任務協同運作
重視設備的長期可用性
02 — 產品目錄
依應用分類的產品
本網站收錄 17 項產品，分為鋼軌研磨與銑削、軌道監測系統、軌道作業工具及鋼軌搬運四大系列。設備可依專案需求調整；最終規格以雙方確認的技術文件為準。
產品系列
四大專業系列，涵蓋軌道維護的關鍵作業。
01 · 06 項產品
鋼軌研磨與銑削設備
用於鋼軌廓形修復、表面缺陷處理、道岔軌邊銑削與焊道精修。
02 · 06 項產品
軌道監測系統
運用三維雷射、機器視覺與智慧分析，檢測軌道、道岔、淨空限界及隧道。
03 · 03 項產品
軌道作業工具
用於有碴軌道搗固、鋼軌切割及扣件扭力控制作業。
04 · 02 項產品
鋼軌搬運與運輸
適用於長軌起吊、橫向移動、換軌及工地物料運輸。
0106 項產品
鋼軌研磨與銑削設備
用於鋼軌廓形修復、表面缺陷處理、道岔軌邊銑削與焊道精修。
BHT 170↗
小型鋼軌研磨車
BHT 170
適用於鐵路與捷運系統的正線、道岔及槽型軌研磨作業。
查看特色與技術規格
主要特色
- 正線、道岔與槽型軌研磨
- 視覺化自動控制，可儲存多達 100 組研磨模式
- 安全警示、GSM 遠端控制與馬達防塵密封保護
- 研磨速度
- 5-12 km/h
- 轉速
- 無段變速，最高 6000 rpm
- 動力
- 11 kW / 15 kW
- 最大重量
- 3050 (+2520) kg
- 外形尺寸（長 × 寬 × 高）
- 3754 (7350) × 1930 × 1920 mm
BHT E138↗
充電式垂直鋼軌研磨機
BHT E138
用於鋼軌與道岔的全廓形研磨，砂輪角度與廓形範圍可依現場需求設定。
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主要特色
- 鋼軌與道岔全廓形研磨
- 可設定雙向砂輪角度與研磨範圍
- 穩定的砂輪鎖定機構，適用於精密波狀磨耗處理
- 訂購編號
- 900600015 / 900100024 / 900100023
- 驅動方式
- 3 kW / 5 kW / 10 kW 馬達
- 電壓
- 48 V / 60 V
- 電池
- 55 Ah / 120 Ah / 135 Ah
- 轉速
- 3000 rpm / 3800 rpm
- 研磨範圍
- -20° to 80° / -30° to 90°
- 重量
- 約 110 kg / 120 kg
- 尺寸
- 2070 × 1170 × 1030 mm
BHT E130↗
充電式 CNC 精密鋼軌研磨機
BHT E130
採用 CNC 精密研磨控制，提高目標軌頭位置的覆蓋率並維持穩定循軌。
查看特色與技術規格
主要特色
- 提高目標軌頭位置的研磨覆蓋率
- 符合人體工學的導引把手與最佳化進給手輪
- 加長研磨行程，導輪可沿鋼軌穩定循行
- 電壓
- 60 V
- 馬達功率
- 5 kW / 10 kW
- 電池
- 80 Ah / 120 Ah
- 控制系統
- 電子控制器
- 設備重量
- 80 kg
BHT E170↗
充電式砂帶鋼軌研磨機
BHT E170
高效率砂帶研磨設備，用於處理鋼軌與道岔頂面疲勞損傷、新軌除鏽及波狀磨耗。
查看特色與技術規格
主要特色
- 處理鋼軌與道岔頂面疲勞損傷
- 快速清除新軌表面鏽蝕
- 穩定輸出，適用於精密波狀磨耗研磨
- 訂購編號
- 900600016 / 900100071 / 900600017
- 驅動方式
- 3 kW / 5 kW / 10 kW 馬達
- 電壓
- 48 V / 60 V
- 電池
- 55 Ah / 120 Ah / 135 Ah
- 轉速
- 3000 rpm / 3800 rpm
- 重量
- 約 110 kg / 115 kg
- 尺寸
- 2070 × 1170 × 1030 mm
BHT E132↗
充電式道岔銑磨一體機
BHT E132
適用於鋼軌與道岔的長距離側面銑削，尤其適合去除鋼軌邊緣塑性流動。
查看特色與技術規格
主要特色
- 鋼軌與道岔長距離側面銑削
- 整機可拆分為兩部分，便於運輸與存放
- 手動調整高度並具自鎖功能，開放式機架便於作業
- 電壓
- 60 V
- 馬達功率
- 5 kW / 10 kW
- 電池
- 80 Ah / 120 Ah
- 研磨輪
- 260 mm
- 設備重量
- ≤110 kg
BHT E131↗
多功能攜帶式鋼軌研磨機
BHT E131
一機整合廓形、波狀磨耗與翼軌作業，提供充電式、汽油引擎式及交流電動式配置。
查看特色與技術規格
主要特色
- 鋼軌廓形修復與焊接接頭研磨
- 結構精巧輕便，可直立操作並精準控制進給
- 兩側視野清楚，配備 LED 作業照明
- 充電式 BHT E131
- DC 60 V / 5 kW
- 汽油引擎式 BHT 131
- 四行程 5 kW / 二行程 5 kW / 四行程 8 kW
- 電動式 BHT L131
- 380 V / 3 kW 交流馬達
- 杯形砂輪
- 125 mm / 150 mm
02
TRACK MONITORING SYSTEM
軌道監測系統
運用三維雷射、機器視覺與智慧分析，檢測軌道、道岔、淨空限界及隧道。
06 項產品
FASTENER↗
軌道監測系統
扣件狀態檢測裝置
以三維雷射自動檢測扣件系統，提供缺陷警示、視覺化結果與統計報告。
查看特色與技術規格
主要特色
- 量測扣件狀態、彈條間隙、鐵墊板厚度及關鍵空間關係
- 模組化可拆式結構，整機約 30 kg，適合兩人現場操作
- 即時顯示、缺陷警示、自動校正與報告產出
- 檢測技術
- 三維雷射掃描
- 量測項目
- 扣件狀態、彈條間隙、鐵墊板厚度、位置與間隙
- 設備重量
- 約 30 kg
- 操作方式
- 兩人現場操作
- 輸出結果
- 三維檢測結果、警示、統計與報告
TURNOUT↗
軌道監測系統
智慧道岔檢測系統
整合結構光雷射、慣性導航與高畫質影像，同步擷取道岔點雲、影像及姿態資料。
查看特色與技術規格
主要特色
- 綜合量測道岔結構、軌道幾何、密貼間隙、鋼軌廓形、扣件與軌枕
- 支援動態自動檢測，單組道岔檢測時間少於 15 分鐘
- 參數量測精度最高 0.2 mm，結構部件缺陷辨識率最高 99%
- 檢測技術
- 結構光雷射、IMU 與高畫質影像融合
- 鋼軌廓形精度
- ±0.2 mm
- 軌距／超高
- ±0.30 mm
- 檢測速度
- 0-10 km/h
- 連續作業時間
- >4 hours
- 單組道岔檢測時間
- <15 minutes
TRACK CONDITION↗
軌道監測系統
綜合軌道狀態檢測裝置
高精度非接觸式綜合檢測平台，可同步評估扣件、軌道幾何、鋼軌廓形、磨耗與表面缺陷。
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主要特色
- 整合結構光雷射、GNSS、IMU 與同步控制
- 動態自動檢測速度最高 10 km/h
- 自動產出結果表、分類統計與趨勢分析報告
- 軌距／超高
- ±0.30 mm
- 扭曲
- ±0.50 mm
- 高低／軌向
- ±0.70 mm (10 m)
- 鋼軌廓形精度
- ±0.10 mm
- 鋼軌磨耗
- ±0.20 mm
- 作業時間／速度
- >4 hours / 0-10 km/h
HIGH-SPEED↗
軌道監測系統
高速軌道狀態檢測裝置
高速機器視覺系統可於行進中擷取 4K 軌道影像，並自動辨識鋼軌、扣件及軌枕缺陷。
查看特色與技術規格
主要特色
- 高精度面陣影像感測與自動缺陷辨識
- 橫向與縱向解析度均為 1 mm，提供 4K 影像
- 可搭載於軌道台車、電動平台或軌道車輛，檢測速度最高 80 km/h
- 檢測技術
- 高精度面陣機器視覺
- 影像規格
- 4K
- 橫向／縱向解析度
- 1 mm
- 最高檢測速度
- 80 km/h
- 檢測對象
- 鋼軌表面、扣件、軌枕與道碴道床
- 輸出結果
- 缺陷紀錄、分類統計與趨勢分析
CROSS-SECTION↗
軌道監測系統
鐵路軌道橫斷面量測裝置
以移動式三維雷射掃描連續擷取軌道橫斷面點雲，用於淨空限界、電車線系統（OCS）與道碴廓形量測。
查看特色與技術規格
主要特色
- 橋梁與隧道淨空限界、路線限界、電車線系統（OCS）及道床橫斷面量測
- 重建完整橫斷面場景並自動擷取關鍵參數
- 道碴廓形、模型與體積統計
- 檢測技術
- 高精度移動式三維雷射掃描
- 最高掃描速度
- 15 km/h
- 量測精度
- Up to 2 mm
- 量測項目
- 橋梁／隧道淨空限界、路線限界、電車線系統（OCS）與道碴橫斷面
- 輸出結果
- 點雲、斷面、模型與體積統計
TUNNEL↗
軌道監測系統
隧道襯砌缺陷檢測系統
運用三維點雲與智慧分析辨識隧道襯砌裂縫、剝落及滲水，並產出具定位資訊的缺陷紀錄。
查看特色與技術規格
主要特色
- 辨識襯砌裂縫、剝落與滲水缺陷
- 以智慧演算法分析點雲深度圖與灰階圖
- 記錄里程、位置、尺寸、面積及嚴重程度，並支援淨空限界分析
- 資料類型
- 三維點雲、深度圖與灰階圖
- 分析方式
- 智慧輔助缺陷辨識
- 缺陷類型
- 裂縫、剝落與滲水
- 定位資訊
- 里程與缺陷位置
- 輸出結果
- 缺陷紀錄表、統計與淨空限界報告
0303 項產品
軌道作業工具
用於有碴軌道搗固、鋼軌切割及扣件扭力控制作業。
BHT 168/169↗
汽油引擎振動搗固機
BHT 168/169
提供筒型與片型搗固頭配置，適用於有碴軌道、寬軌枕及道岔區段。
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主要特色
- 四行程引擎，搭配筒型或片型搗固頭
- 三段式減振與低位排氣設計
- 符合人體工學且結構堅固耐用
- 筒型搗固頭
- 直徑 16 cm
- 片型搗固頭
- 9 cm
- 搗固頭重量
- 1.5 kg
- 整機重量
- 17 kg
BHT E128↗
充電式鋼軌切割機
BHT E128
採用分離式電池與直流無刷驅動，可即時顯示電池資訊並具啟動安全防護。
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主要特色
- LCD 即時顯示電壓、電量、溫度與放電電流
- 作業時電池與主機分離
- 切割啟動開關配備安全鎖
- 動力
- 電池
- 馬達
- 直流無刷馬達
- 電池資訊
- LCD 即時顯示
- 安全設計
- 切割啟動開關安全鎖
BHT 228↗
高精度充電式扭力扳手
BHT 228
模組化單頭或雙頭扭力作業系統，可手持使用，亦可安裝於走行架進行雙頭作業。
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主要特色
- 可預設扭力，達到設定值後自動停止
- 數位顯示即時扭力值
- 單頭手持與走行架雙頭作業模式
- 最大扭力
- 2500 N·m
- 電池
- 36 V / 6 Ah / 1.8 kg
- 主走行架
- 17.2 kg
- 支撐桿
- 6 kg
- 單頭作業機構
- 15.7 kg
- 整機總重量
- ≤55 kg
0402 項產品
鋼軌搬運與運輸
適用於長軌起吊、橫向移動、換軌及工地物料運輸。
BHT 430↗
橫向鋼軌起吊裝置
BHT 430
鋼構系統可橫向起吊及移動長軌，並橫跨兩股鋼軌，便於曲線區段換軌作業。
查看特色與技術規格
主要特色
- 長軌橫向起吊與搬運
- 橫跨兩股鋼軌，適用於曲線區段左右換軌
- 提供兩種起吊與橫移機構
- 齒條式起吊橫移機構
- 最大載重 1.5 t
- 鏈條式起吊橫移機構
- 最大載重 2 t
- 平衡移動機構
- 4.9 kg
- 滾輪吊鉤
- 6 kg
BHT 510↗
平板運輸台車
BHT 510
輕量化鋁合金軌道運輸台車，兼具排水、防滑、絕緣、煞車及快速搬運性能。
查看特色與技術規格
主要特色
- 鋁合金網孔載台不積水、不積塵並具防滑效果
- 壓桿式煞車，便於拆卸、搬運與存放
- 稀土尼龍絕緣輪，運行靈活且低噪音
- 額定載重
- 1 t
- 台車重量
- 30 kg
- 適用鋼軌
- 60 kg/m
- 尺寸
- 1700 × 660 × 180 mm
- 煞車方式
- 壓桿式煞車／手煞車
檢測報告
以可量測成果為核心的檢測報告。
每份報告均拆分為獨立圖表、操作介面與資料表，方便客戶逐項檢視；開啟任一結果即可查看高解析度影像。
扣件狀態
扣件狀態分析
將三維扣件檢測結果、彈條間隙統計與鐵墊板趨勢分別呈現，便於直接檢視與比較。
鋼軌廓形
鋼軌廓形量測
分別呈現實測廓形、設計廓形及連續變化，以利判讀磨耗與研磨成效。
鋼軌缺陷
鋼軌缺陷與磨耗分析
將鋼軌檢測結果依資料擷取、點雲驗證、表面趨勢與高磨耗紀錄分類呈現。
軌道幾何
軌道幾何分析
將區域廓形、幾何曲線、詳細紀錄與重複性結果分別呈現。
道碴體積
道碴體積統計
將道床橫斷面介面與卸碴計畫分別放大為兩項獨立結果。
缺陷紀錄
自動缺陷紀錄
將鋼軌表面缺陷與軌道板裂縫分為兩份可獨立查閱的紀錄表。
03 — 現場應用
真實現場，是工程成果的最終標準。
從精密研磨到智慧檢測，設備必須在有限封鎖作業時段、複雜軌道條件與實際維護流程中穩定運作。
鋼軌精密研磨
現場研磨作業需兼顧廓形控制、設備穩定性與操作便利性。
智慧軌道檢測
三維雷射與機器視覺系統將現場擷取結果轉化為可追溯的維護資料。
04 — 工程與製造
讓每個工程決策都能
製造、驗證並持續維護。
需求與現場工況分析
將軌道條件、封鎖作業時段、目標成果與維護限制轉化為明確的工程邊界。
系統與結構設計
統籌設備配置、車體結構、介面與可製造性，兼顧功能、空間及維護需求。
機電整合
依作業目標整合動力、液壓、電氣、控制與安全邏輯。
製造與組裝
透過受控技術文件、製程與製程中檢查，銜接設計與生產。
測試與驗證
分階段驗證功能、性能、可靠度與現場適用性，建立可追溯的交付依據。
技術文件與訓練
以系統化技術資料與訓練，支援操作、維護及備品規劃。
05 — 應用領域
針對不同鐵路情境，提供合適的設備方案。
都會軌道運輸
支援捷運與輕軌等高密度營運場景，在有限封鎖作業時段內兼顧效率、設備界限與作業協調。
幹線與區域鐵路
因應較長作業區段與多樣軌道條件，著重設備的持續作業能力、可靠度與轉場能力。
車輛基地與維修工場
針對基地內維護、檢測、轉運及工場流程，提供專用設備與系統整合支援。
現代化升級與翻修
透過狀態評估、功能恢復、系統汰換與升級，延長既有設備的服務價值。
06 — 專案交付
清晰、協作且
可追溯的交付流程。
專案需求確認
確認任務、軌道條件、時程與交付範圍
方案定義
建立系統方案、介面與風險清單
詳細工程設計
完成結構、系統與技術文件設計
製造整合
執行生產、組裝與製程品質管制
測試與驗收
完成功能驗證、缺失結案與交付準備
營運支援
提供訓練、備品、維護與升級協調
LIFECYCLE SUPPORT
交付完成後，支援仍持續進行。
透過技術諮詢、維護協調、備品與耗材、升級及翻修服務，協助設備維持可靠與可用。
技術支援
故障分析、操作建議與技術文件
備品與耗材
關鍵零組件、專用工具與耗損材料
維護支援
定期維護、檢查建議與維修協調
現代化升級
功能恢復、系統汰換與控制系統升級
品質方法
可靠不是一句口號，
而是一種工作方式。
透過需求審查、設計校核、介面管理、製程檢查、分階段測試及受控交付文件，將品質要求落實於專案全程。專案特定性能、適用標準與驗收準則，以雙方確認的技術文件為準。
07 — 常見問題
專案洽詢常見問題
01是否支援客製化工程？＋
是。專案會從軌道條件、作業目標與既有介面著手，界定適切的客製化範圍。
02交付範圍可以包含哪些項目？＋
可依專案需求涵蓋車輛與設備設計、關鍵系統整合、製造、組裝、驗證、技術文件及交付支援。
03既有設備可以升級嗎？＋
可評估既有設備，並提出功能恢復、關鍵系統汰換、控制系統現代化及可維護性改善方案。
04初次洽詢應提供哪些資訊？＋
建議提供軌道類型、預定作業、技術邊界、現場條件、目標時程，以及適用標準或介面文件。
08 — 聯絡我們
更強大的軌道專案，
始於明確的需求。
歡迎與 Bernhard China 團隊洽談車輛、設備、關鍵系統、備品或現代化升級需求。